2025年3月17日 国道50号線長方地区の拡幅がようやく完成した。2009年に事業化されて16年かかった。
なお、拡幅区間はわずか900m。計画では中泉までの1.2kmが4車線化されるはずだったが、手前の長方屋のあたりで4車線化が止まってしまった。拡幅区間の入り口に「この先車線減少」と看板があるところに短さが感じられる。16年で900ｍというのは先が思いやられる。
そして大和駅北地区の入口となる交差点には酷い渋滞が。拡幅の効果をバッチリ打ち消している。
何度でも言うが、感応式信号にしなかった県警の判断には疑問符がつく。ショッピングセンターが出来ていたとしても感応式でいい場所なのに、まだ何もない交差点で渋滞を起こし続けるのなんてのは愚かな所業だ。
長方屋で4車線は途切れ、この先は旧態依然の2車線道路が川島まで続く。下館バイパスの4車線化はいつまでかかるか分からない。
この区間が拡幅されるときはいわゆる「協和バイパス」として整備されるわけだが、先ほども触れたように900ｍに16年かかる現状では、いったい何年かかるのだろう。
